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吊兰（学名：Chlorophytum comosum）又名钓兰、挂兰、兰草、折鹤兰，欧美国家称蜘蛛草（spider plant），日本称折鹤兰，是相当常见的垂掛式观叶植物，原产於南非。 吊兰为常绿草本植物，具簇生的圆柱形肉质须根和短根状茎。叶基生，狭长柔软条形，顶端渐尖，长30公分左右、宽1－2公。
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室内的空气抽出室外（也有把室外的空气抽入的产品），使空气流通。 窗口式 掛墙式 天花板式 浴室专用 只可抽入 可抽入或抽出 风力开合背板 靠排气扇产生的风力打开，关机后有可能会被天然风影响而产生噪音。 索动鎧板（背板） 电动背板 风速选择功能 防风雨功能 蜗牛式（Helicoid）。
shi nei de kong qi chou chu shi wai （ ye you ba shi wai de kong qi chou ru de chan pin ） ， shi kong qi liu tong 。 chuang kou shi 掛 qiang shi tian hua ban shi yu shi zhuan yong zhi ke chou ru ke chou ru huo chou chu feng li kai he bei ban kao pai qi shan chan sheng de feng li da kai ， guan ji hou you ke neng hui bei tian ran feng ying xiang er chan sheng zao yin 。 suo dong 鎧 ban （ bei ban ） dian dong bei ban feng su xuan ze gong neng fang feng yu gong neng wo niu shi （ H e l i c o i d ） 。
线斜对称布置的司机操纵台，以及电子控制柜和手制动装置等设备。辅助室内设有电源装置、空气压缩机、空气制动机、总风缸等设备。车体下方两台转向架之间的空间，吊挂着燃油箱和铅酸蓄电池组。 东方红6型柴油机车装用一台16气缸、V型结构、预燃室式、涡轮增压、中间冷却的16V200Z型四冲程高速柴油机，气缸夹角。
和室內有一根「天地柱」（又称精神柱），是由杉木所制，且保留櫛、榴，两边是柙入（又俗称被柜），並摆设床掛，隨你的喜好可放置武士刀、日式书画、日式插花、日式茶具等日本味浓厚的装饰品。现在的家庭常会把和室融入其中，因为妥善利用和室特性的话，就可以弥补室內空间不足的缺憾。依个人喜好可以將地板（台湾为木制，因为榻榻米不適合台湾气候）。
隆嵌螺钿御笔挂屏。东梢间南侧为炕罩，炕罩内是前沿炕，上有桦木圭式案、坐褥隐枕，圭式案上有掐丝珐琅砚匣、笔山，北侧的炕罩内是一固定的炕床，此种“北床南炕”格局为清朝皇宫常见的室内陈设。东梢间的门上悬挂“清虚”匾，此门有挂帘。 东配殿、西配殿：同道堂前的东、西配殿各三间，与咸福宫、同道堂围成一个狭长的小庭院。。
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10／10A式枪挂榴弹发射器（QLG-10／QLG-10A，QLG为源自官方翻译的拼音「轻武器—榴弹—掛」（Qingwuqi Liudan Guà）的类别代码，照正常而言的拼音是「2010／10A式枪挂榴弹发射器」（Guà Liudan Qiang, 2010／10A），亦简称10／10A式。
挂着一个容量为6,000公斤的燃油箱，燃油箱两侧设有铅酸蓄电池组。 机车从前到后分别为辅助室、冷却室、动力室、司机室和电气室六个部分，其中电气室方向为短罩端（II端），辅助室方向为长罩端（I端）。辅助室内设有两台空气压缩机，以及膨胀水箱（英语：Expansion tank）和预热锅炉油箱。冷却室内。
室内设有冷却水散热器、轴流式冷却风扇、空气压缩机等设备。主车架下部中央吊挂着一个容量为2500公斤的燃油箱，燃油箱两侧各设有一个总风缸，燃油箱前后为两台二轴转向架。 每个动力室内装有一台DV12A型柴油机。该型柴油机为12气缸、直喷式。
挂装置的密接式自动车钩和油压式车钩缓冲器。 由于后来的EF67型100番台机车没有自动解挂装置，加上通过濑野八区间的列车通常以手动方式解挂补机，因此基本番台机车的运行时自动解挂功能甚少被使用。随着关于自动解挂方式的行车规定于2002年被废除，机车上的自动解挂装置已被移除。 EF67型基本番台（广岛端）。
气状态则为发射能量较低的特种弹药。在进行武装泅渡前也需要调节到封闭气室位置，使泥沙很难进入导气室，避免导气室内泥沙沉积。射击前再调节到大气孔或小气孔位置即可。 拉机柄设置在机匣右侧，采用长杆式外形，方便操作使用。拉机柄在设计时充分考虑到了实用性，拉机柄头部带有一个圆形凹槽，类似于弹壳的底缘，在分解。
长。叶草质，心形。喜温热多湿的气候，喜半阴，极耐阴。生长适温为25 ~30℃。 青叶藤四季常绿，极耐阴，适合家庭室内布置。垂盆栽种可挂置于有散射光的卫生间启厅内墙角、书橱边。因杏叶藤立柱式栽培的叶片下垂，不外展，形成一绿色圆柱状，不占空间，极适合放置于墙角、书桌边. Philodendron panduriforme。
一期建筑的首层斜向轴线大厅形成了三角立面，玻璃隔断将龙砚喷泉分成了室内、室外两个部分，泉水在室内外穿流。大厅内，设有亚里士多德及孔子的塑像，墙上以小红泥烧制了多国文字：“记载人类文明，沟通世界文化”。三层的中式屋顶花园的主题为小桥流水，首层的西式庭院以断墙、古典柱式象征人类文明源远流长。 二期建筑设计了自室内。
车辆通过弯道时两旁所突出的空间较小；因此可以採用更广的车体。 车室与转向架距离较远，车轮行走时的噪音较不易传入车室內。 转向架设於连结处，车身设计可大幅降低重心，以增加列车行驶的稳定性。 整体车轴的数量减少，能减低制作和维护成本。 当车厢要分开或加掛时，都必须进入铁路机厂作业，大大影响了列车编成的自由度。。
(Ogden Codman)於1897年在美国合著。在书中，作者痛斥维多利亚风格的室內装饰和室內设计，尤其是那些掛著厚重窗帘、维多利亚式小摆设的房间。和软垫家具。他们认为，这样的房间以牺牲適当的空间规划和建筑设计为代价来强调室內装潢，因此不舒服且很少使用。这本书被认为是一部开创性的著作，它的成功导致了提。
宜兰线仅电气化到罗东车站期间，因罗东车站储车空间不足，而回送至二结车站暂放的推拉式自强号 推拉式自强号(左)与普悠玛号(右)分別改变西部干线与东部干线的运输生態 因动力异常而加掛补机的推拉式自强号 推拉式自强号原则为12辆编组，但偶可见13辆编组 推拉式自强号(右)曾为台铁最大的单一列车採购案，现在已被EMU3000型(左)超越。
率很高，因为先产生电、接著产生热水，最后可以有冷气的热电联产。吸收式制冷常用在休旅车、露营车以及拖挂式房车上，因为可以用丙烷作为能量来源，不需要电力。吸收式制冷和蒸气压缩制冷不同，除了让冷媒流动之外，不需要其他的可动件。 常见的吸收式制冷装罝类似蒸气压缩制冷装置，也会用沸点很低（低於-18°C）的冷。
掛式榴弹发射器、专用表尺、PBS-4消声器和5.45×39毫米亚音速弹组成。通常还配有一个可安装在枪托底板上的橡胶缓冲垫。 GSN-19榴弹发射器的装填方式是既需前装亦要后装的。首先，射手先需將一枚30毫米口径带有预制膛线的穿甲燃烧榴弹（AP-I）从枪口装进膛室內。
式结构。该楼基石为红砖砌成。楼顶为两面坡式。 六号楼、七号楼：已不存在。 机房：建筑面积2767平方米，原为民国海军通讯处。楼门向西。楼体南北走向，大约50米长。仿军舰形状。楼高6层，为塔式建筑。楼内设有一座大约900平方米的大厅，现已成为教学大厅。室内。
2000年进入山东鲁能泰山的鲁能足校。 2006年被山东鲁能泰山挂牌，但没有成功转会。 2007年与队友高峰赴塞尔维亚试训。 2007年进入山东鲁能泰山一线队，但没有获得联赛报名机会，年底继续被挂牌。 2008年初转会至河南建业，由于错过联赛报名，上半年短暂加盟河南建业室内足球队，并入选中国国家室内足球队。 2008年下半年正式代表河南建业联赛出场。。
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掛物是日本茶道艺术中，掛於茶室中「床之间」（又称凹间、壁龕）中之书画装饰品，形式十分多样化，必具的为掛轴，有直式行书一行物、横物（横式书写）、画讚（书画並存）等形式，此外还有扇子、短册（日语：短册）、书信、色纸等。掛物也常根据季节的意境气氛不同而有不同的摆设。。
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